I projektuar dhe i zhvilluar nga kompania jonë, karroca hidraulike e veshjes së tuneleve është një sistem ideal për veshjen e kallëpeve të tuneleve hekurudhore dhe autostradave. I vënë në lëvizje nga motorë elektrikë, ai është në gjendje të lëvizë dhe të ecë vetë, me cilindër hidraulik dhe kriko me vidë që përdoren për të pozicionuar dhe tërhequr kallëpet. Karroca ka shumë përparësi në funksionim, të tilla si kosto e ulët, strukturë e besueshme, funksionim i përshtatshëm, shpejtësi e lartë e veshjes dhe sipërfaqe e mirë e tunelit.
Karroca është projektuar përgjithësisht si një lloj harku çeliku, duke përdorur një shabllon standard çeliku të kombinuar, pa ecje automatike, duke përdorur energji të jashtme për tërheqje, dhe shablloni i shkëputjes operohet tërësisht manualisht, gjë që kërkon shumë punë. Ky lloj karroce veshjeje përdoret përgjithësisht për ndërtimin e tuneleve të shkurtra, veçanërisht për ndërtimin e veshjes së betonit të tunelit me gjeometri komplekse plani dhe hapësire, konvertim të shpeshtë të procesit dhe kërkesa të rrepta të procesit. Avantazhet e tij janë më të dukshme. Veshja e betonit të armuar të tunelit të dytë përdor një dizajn të thjeshtë të kornizës së harkut, i cili i zgjidh mirë këto probleme, dhe në të njëjtën kohë, kostoja inxhinierike është e ulët. Shumica e karrocave të thjeshta përdorin derdhje betoni artificiale, dhe karroca e thjeshtë e veshjes është e mbushur me kamionë pompash për transportimin e betonit, kështu që ngurtësia e karrocës duhet të forcohet veçanërisht. Disa karroca të thjeshta veshjeje përdorin gjithashtu kallëpe çeliku integrale, por ato ende përdorin shufra me fileto dhe nuk lëvizin automatikisht. Ky lloj karroceje është përgjithësisht i mbushur me kamionë pompash për shpërndarjen e betonit. Karrocat e thjeshta të veshjes përgjithësisht përdorin kallëpe çeliku të kombinuara. Kallëpet e çelikut të kombinuara përgjithësisht janë bërë nga pllaka të holla.
Ngurtësia e kallëpeve të çelikut duhet të merret në konsideratë në procesin e projektimit, kështu që hapësira midis harqeve të çelikut nuk duhet të jetë shumë e madhe. Nëse gjatësia e kallëpeve të çelikut është 1.5 m, hapësira mesatare midis harqeve të çelikut nuk duhet të jetë më e madhe se 0.75 m, dhe nyja gjatësore e kallëpeve të çelikut duhet të vendoset midis shtytjes dhe shtytjes për të lehtësuar instalimin e elementeve të fiksimit të kallëpeve dhe grepave të kallëpeve. Nëse pompa përdoret për infuzion, shpejtësia e infuzionit nuk duhet të jetë shumë e lartë, përndryshe do të shkaktojë deformim të kallëpeve të çelikut kompozit, veçanërisht kur trashësia e veshjes është më e madhe se 500 mm, shpejtësia e infuzionit duhet të ngadalësohet. Kini kujdes gjatë mbulimit dhe derdhjes. Kushtojini vëmendje derdhjes së betonit në çdo kohë për të parandaluar derdhjen e betonit pas mbushjes, përndryshe do të shkaktojë shpërthim të mykut ose deformim të karrocës.
