Karroca e Galerisë së tubave

Përshkrim i shkurtër:

Karroca e galerisë së tubave është një tunel i ndërtuar nën tokë në një qytet, që integron galeri të ndryshme inxhinierike të tubacioneve si energjia elektrike, telekomunikacioni, gazi, furnizimi me ngrohje dhe ujë dhe sistemi i kullimit.Ekziston porti i posaçëm i inspektimit, porti i ngritjes dhe sistemi i monitorimit dhe planifikimi, projektimi, ndërtimi dhe menaxhimi për të gjithë sistemin janë konsoliduar dhe zbatuar.


Detajet e produktit

detajet e produktit

Karroca e galerisë së tubave është një tunel i ndërtuar nën tokë në një qytet, që integron galeri të ndryshme inxhinierike të tubacioneve si energjia elektrike, telekomunikacioni, gazi, furnizimi me ngrohje dhe ujë dhe sistemi i kullimit.Ekziston porti i posaçëm i inspektimit, porti i ngritjes dhe sistemi i monitorimit dhe planifikimi, projektimi, ndërtimi dhe menaxhimi për të gjithë sistemin janë konsoliduar dhe zbatuar.Është një infrastrukturë dhe litar shpëtimi i rëndësishëm për drejtimin dhe menaxhimin e një qyteti.Për t'iu përshtatur nevojave të tregut, kompania jonë ka zhvilluar sistemin e karrocave të galerisë së tubave TC-120.Është një karrocë modeli i ri i cili integron në mënyrë ergonomike sistemin e kallepit dhe karrocën në një unitet.Kallep mund të instalohet dhe hiqet lehtësisht duke rregulluar shtyllën e boshtit të karrocës, pa çmontuar të gjithë sistemin, duke arritur kështu një arsyetim ndërtimi të sigurt dhe të shpejtë.

Diagrami i strukturës

Sistemi i karrocave ndahet në sistem udhëtimi gjysmë automatik dhe sistem udhëtimi plotësisht automatik.

1.Sistemi gjysmë automatik i udhëtimit: Sistemi i karrocave përbëhet nga porta, sistemi mbështetës i kallëpeve, sistemi hidraulik i ngritjes, mbështetësja e rregullimit dhe rrota udhëtuese.Ajo duhet të tërhiqet përpara nga një pajisje tërheqëse si një ngritës.

2. Sistemi i udhëtimit plotësisht automatik: Sistemi i karrocave përbëhet nga porta, sistemi mbështetës i kallëpeve, sistemi i ngritjes hidraulike, mbështetësja e rregullimit dhe rrota elektrike e lëvizjes.Mjafton të shtypni butonin për të ecur përpara ose prapa.

Karakteristikat

1. Sistemi i karrocave të galerisë së tubave transmeton të gjitha ngarkesat e krijuara nga betoni në portin e karrocave përmes sistemit mbështetës.Parimi i strukturës është i thjeshtë dhe forca është e arsyeshme.Ka karakteristikat e ngurtësisë së madhe, funksionimit të përshtatshëm dhe faktorit të lartë të sigurisë.

2. Sistemi i karrocave të galerisë së tubave ka një hapësirë ​​të madhe funksionimi, e cila është e përshtatshme për punonjësit për të operuar dhe personelin përkatës për të vizituar dhe inspektuar.

3. I shpejtë dhe i lehtë për t'u instaluar, më pak pjesë të nevojshme, jo e lehtë për t'u humbur, e lehtë për t'u pastruar në vend

4.Pas montimit një herë të sistemit të karrocave, nuk ka nevojë të çmontohet dhe mund të vihet në përdorim të riciklueshëm.

5. Kallepi i sistemit të karrocave të galerisë së tubave ka avantazhet e kohës së shkurtër të ngritjes (sipas situatës specifike të kantierit, koha e rregullt është rreth gjysmë dite), më pak personel dhe qarkullimi afatgjatë mund të zvogëlojë periudhën e ndërtimit dhe kostoja e fuqisë punëtore gjithashtu.

Procesi i montimit

1.Kontrollimi i materialit

Pasi të keni hyrë në fushë, kontrolloni materialet për t'u siguruar që materialet janë në përputhje me listën e blerjeve.

2.Përgatitja e vendit

Përpara instalimit të sistemit të karrocave të galerisë së tubave TC-120, pjesa e poshtme e tubit dhe muret udhëzuese në të dyja anët duhet të derdhen paraprakisht (kallep duhet të mbështillet 100 mm)

4

Përgatitja e vendit përpara instalimit

3.Vendosja e kordonit të poshtëm

Mbështetja e rregullimit, rrota lëvizëse dhe sistemi hidraulik i ngritjes janë të lidhura me telin e poshtëm.Vendoseni luginën e lëvizjes sipas shenjës së vizatimit ([çelik me 16 kanale, përgatitur nga vendndodhja) dhe zgjeroni mbështetësin e rregullimit përtej sistemit të ngritjes hidraulike dhe rrotës së lëvizjes, instaloni kordonin e poshtëm të lidhur.Siç tregohet më poshtë:

4. Montimi i portave

Lidheni dorezën e derës me telin e poshtëm.Siç tregohet më poshtë:

11

Lidhja e kordonit të poshtëm dhe portierit

5.Vendosja e vargjeve të sipërme dhe kallepeve

Pasi të keni lidhur portierin me telin e sipërm, më pas lidhni kallepin.Pas instalimit dhe rregullimit të kallepit anësor, sipërfaqja duhet të jetë e lëmuar dhe e sheshtë, nyjet nuk kanë defekte dhe dimensionet gjeometrike plotësojnë kërkesat e projektimit.Siç tregohet më poshtë:

Instalimi i telit të sipërm dhe kallepit

6.Vendosja e suportit të kallepit

Lidhni mbajtësin kryq të kallëpeve me mbajtësen diagonale të portierit me kallepin.Siç tregohet më poshtë:

Instalimi i mbajtësit kryq të kallepit të sipërm dhe mbajtësit diagonal të portierit

7.Instalimi i motorit dhe qarkut

Instaloni motorin e sistemit hidraulik dhe motorin e rrotës së lëvizjes elektrike, shtoni vaj hidraulik 46# dhe lidhni qarkun.Siç tregohet më poshtë:

Instalimi i motorit dhe qarkut

Aplikacion


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni