Karrocë
-
Karrocë për rreshtim të tunelit hidraulik
I projektuar dhe zhvilluar nga kompania jonë, karroca hidraulike e rreshtimit të tunelit është një sistem ideal për rreshtimin e kallëpeve të tuneleve hekurudhore dhe autostradave.
-
Makinë për spërkatje të lagësht
Sistemi i fuqisë së dyfishtë të motorit dhe motorit, me makinë plotësisht hidraulike. Përdorni energjinë elektrike për të punuar, reduktoni emetimet e shkarkimeve dhe ndotjen e zhurmës dhe zvogëloni kostot e ndërtimit; Fuqia e shasisë mund të përdoret për veprime emergjente dhe të gjitha veprimet mund të operohen nga çelësi i fuqisë së shasisë. Zbatueshmëri e fortë, funksionim i përshtatshëm, mirëmbajtje e thjeshtë dhe siguri e lartë.
-
Karroca e Galerisë së tubave
Karroca e galerisë së tubave është një tunel i ndërtuar nën tokë në një qytet, që integron galeri të ndryshme inxhinierike të tubacioneve si energjia elektrike, telekomunikacioni, gazi, furnizimi me ngrohje dhe ujë dhe sistemi i kullimit. Ekziston porti i posaçëm i inspektimit, porti i ngritjes dhe sistemi i monitorimit dhe planifikimi, projektimi, ndërtimi dhe menaxhimi për të gjithë sistemin janë konsoliduar dhe zbatuar.
-
Makina e montimit të harkut
Mjeti i montimit të harkut është i përbërë nga shasia e automobilit, shtyllat e përparme dhe të pasme, nënkorniza, tavolina rrëshqitëse, krahu mekanik, platforma e punës, manipulatori, krahu ndihmës, ngritësja hidraulike etj.
-
Stërvitja shkëmbore
Vitet e fundit, pasi njësitë e ndërtimit i kushtojnë rëndësi të madhe sigurisë së projektit, cilësisë dhe periudhës së ndërtimit, metodat tradicionale të shpimit dhe gërmimit nuk kanë qenë në gjendje të plotësojnë kërkesat e ndërtimit.
-
Karrocë pune me dërrasë të papërshkueshme nga uji dhe armaturë
Karroca e punës e dërrasave të papërshkueshme nga uji/rebar është proces i rëndësishëm në operacionet e tunelit. Aktualisht përdoret zakonisht puna manuale me stola të thjeshtë, me mekanizim të ulët dhe shumë të meta.
-
Formulari i tunelit
Kallep i tunelit është një lloj kallep i tipit të kombinuar, i cili kombinon kallepin e murit të derdhur në vend dhe kallepin e dyshemesë së derdhur në bazë të ndërtimit të kallëpeve të mëdha, në mënyrë që të mbajë kallepin një herë, lidh shufrën e çelikut një herë dhe derdhni murin dhe kallepin në formë një herë në të njëjtën kohë. Për shkak të formës shtesë të këtij kallep është si një tunel drejtkëndor, ai quhet kallep tunel.